Гран-при Японии 2026: Превью команды Haas

Сезон Чемпионата мира Формулы-1 FIA 2026 года для команды TGR Haas F1 Team продолжается третьим этапом – Гран-при Японии, который состоится на Международном гоночном автодроме Сузука.

В преддверии "домашней" гонки для своего титульного партнера Toyota Gazoo Racing, команда TGR Haas F1 Team объявила о новом круглогодичном сотрудничестве с TOHO CO., LTD. — создателями Годзиллы. Это первая в истории команды коллаборация с развлекательным брендом. Пилоты Эстебан Окон и Олли Берман, а также руководитель команды Аяо Комацу представили особую ливрею для Гран-при Японии: "Король монстров" гордо украшает болид VF-26. Презентация прошла на живом мероприятии в Tokyo Midtown Hibiya.

Команда TGR Haas F1 Team подходит к третьему этапу сезона, набрав очки в каждой из прошедших гонок 2026 года. Олли Берман финишировал в первой пятерке на последнем Гран-при Китая, что позволило TGR Haas F1 Team занять четвертое место в Кубке конструкторов с 17 очками, отставая всего на одно очко от действующих чемпионов McLaren.

В этом году отмечается 50-летие Гран-при Японии, впервые проведенного на трассе Фудзи Спидвей в 1976 году. Хотя Формула-1 четырежды гонялась на Фудзи, более привычным домом для Гран-при Японии является Сузука — трасса, получившая широкое признание с момента своего первого появления в календаре в 1987 году. Сузука — единственная трасса в Формуле-1, имеющая форму "восьмерки". Она пролегает через японскую сельскую местность, недалеко от тихоокеанского побережья, и отличается многочисленными высокоскоростными участками и быстрыми сменами направления.

Высокоскоростной характер Сузуки требует сильного и эффективного аэродинамического пакета, а также уверенности пилота в болиде. Длинные повороты большого радиуса, такие как "Эски" и "Спун", создают значительные нагрузки на шины, поэтому Pirelli привезет свои самые жесткие составы. Несколько участков трассы были переложены с момента проведения Гран-при 2025 года, и команды с пилотами должны быть готовы к потенциально холодной и влажной погоде, поскольку в этом году Гран-при Японии проводится раньше, чем когда-либо в календаре.

Олли Берман в своем дебюте на Сузуке за команду TGR Haas F1 Team в 2025 году попал в третий сегмент квалификации (Q3) и финишировал в топ-10. Эстебан Окон, который занял четвертое место в сокращенной из-за дождя гонке 2022 года, в 2025 году финишировал 18-м.

Цитаты пилотов и руководства команды

Аяо Комацу, руководитель команды: "Гран-при Японии — еще одна из наших 'домашних' гонок, которая в этом сезоне возвращается с нашим титульным партнером Toyota Gazoo Racing, поэтому это очень важное событие для нас. Мы полны решимости сохранить набранный темп после первых двух гонок, и я считаю, что команда работает очень, очень хорошо. Сузука представит совершенно иной вызов по сравнению с Шанхаем, но пока на двух разных трассах нам удавалось успешно адаптировать наш подход, чтобы максимально использовать возможности болида и пилотов. Наша цель в Сузуке — вновь сосредоточиться на фундаментальных вещах и постараться привезти обе машины в очки. Я также очень рад встретиться со всеми японскими фанатами, когда мы представим нашу специальную ливрею в стиле Годзиллы в Токио. Это партнерство — первое в своем роде и по-настоящему захватывающее; оно отлично отражает нашу командную идентичность, поэтому я надеюсь, что болельщикам понравится эта забавная ливрея."

Олли Берман: "Мне нравится, что Япония — это еще одна 'домашняя' гонка для TGR Haas F1 Team. Это невероятный город, фанаты здесь так увлечены, и уже второй год подряд мы представляем особую ливрею. Мне кажется, партнерство с Годзиллой — это то, что могла сделать только Haas, мы делаем все по-своему, и это действительно нечто. Что касается трассы, то это один из лучших автодромов в мире. Она быстрая, плавная, и на ней нужна высокая точность. Болид VF-26 показал себя стабильным в первых двух гонках, и начало сезона было отличным. Нам нужно сохранить этот темп в апреле, команда сейчас добивается больших успехов, и мы должны продемонстрировать их усердную работу на трассе."

Эстебан Окон: "Я очень рад снова оказаться в прекрасной Японии и гоняться на Сузуке в эти выходные. Японские фанаты всегда потрясающие, и для меня Сузука — лучшая трасса в календаре. Первый сектор, очень быстрый и плавный, является одним из лучших сочетаний поворотов в принципе. Это трасса старой школы, где у меня были хорошие результаты в прошлом, поэтому я не могу дождаться начала гонки. Я знаю, что будет много фанатов, болеющих за TGR Haas F1 Team. У нас также есть крутое партнерство с Годзиллой и специальная ливрея на этой неделе, так что мы будем надеяться постепенно улучшать результаты на протяжении всего уик-энда и уехать в воскресенье вечером с солидным запасом очков для команды."