F1: Crawford to drive FP1 at Suzuka
Перефразированный текст (английский):
Young driver Jak Crawford is set to get his opportunity in Free Practice 1 at the Japanese Grand Prix, stepping into Fernando Alonso's AMR26 for the session.
Перефразированный текст (русский):
Молодой пилот Джек Кроуфорд получит свой шанс в первой свободной практике (FP1) на Гран-при Японии, временно заняв место Фернандо Алонсо за рулем болида AMR26 на эту сессию.
Свежие материалы — Формула-1 новости

Джордж Расселл признает лидерство Кими Антонелли в чемпионате
Джордж Расселл признал, что его напарник Кими Антонелли теперь контролирует чемпионскую гонку. Удивительно, но, несмотря на растущее напряжение, от Расселла не последовало никаких радиоистерик, когда Mercedes принял изменившее ход гонки решение заехать на пит-стоп его напарнику во время ре
Формула-1: Mercedes раздумывает над графиком обновлений
Несмотря на наличие в планах команды Mercedes ряда значительных улучшений для своего болида, ключевая проблема заключается в определении наиболее подходящего момента для их внедрения. Команда активно анализирует, когда именно стоит представить эти доработки, чтобы максимизировать их эффективно
Албон скептически относится к ожиданиям от обновлений Williams в Баку
Алекс Албон, пилот команды Williams, выразил скептицизм относительно того, сможет ли пакет обновлений, который команда планирует представить на этапе в Азербайджане, кардинально решить существующие проблемы коллектива из Гроува.
F1: Флавио Бриаторе удивляется: "Почему мы не выигрываем?"
Глава команды Alpine, Флавио Бриаторе, выразил недоумение по поводу отсутствия побед в гонках. По его словам, команда обладает всем необходимым для достижения успеха, но результат пока не приходит.
Новые доказательства противоречат версии Карлоса Сайнса
Появившиеся аудио- и видеозаписи ставят под сомнение изложенную Карлосом Сайнсом версию событий, которые привели к его столкновению с Оскаром Пиастри.
Ф1: Пиастри утверждает, что позиция на стартовой решетке определяется компьютерами
Гонщик Формулы 1 Оскар Пиастри высказал критику в адрес системы управления энергией в болидах, сравнивая свои проблемы с теми, с которыми столкнулся Джордж Расселл. Пиастри предполагает, что именно эти технические нюансы, а не чисто гоночные навыки, могут определять позицию гонщика на стартово